解决车机和微信连接痛点梧桐车联发布TINNOVEOS前瞻版定转子

     8月26日，2019中国国际智能产业博览会在重庆国际博览中心拉开帷幕。由腾讯孵化的梧桐车联在本届智博会上发布了TINNOVE OS汽车智能系统的前瞻版，“微信车载版”和“全双工语音”互动技术是其亮点。

  与日常使用的微信版本不同，“微信车载版”的交互界面更加简洁，据搜狐汽车了解到，正是出于用户行车安全的考虑，“微信车载版”在设计之初就对交互界面进行了简约化设计，在用户需要的时候可即刻出现，不需要使用时则让用户感受不到它的存在。

  目前，“微信车载版”可通过语音交互完成信息的收发和语音通话，未来将通过迭代的方式进行升级。据悉，或许未来将实现微信手机端与车机端信息的无缝衔接功能，例如当微信手机端接收到朋友发来的定位信息以后，“微信车载版”会将定位同步至车机系统并进行导航，从而节约了再次在车机端进行二次操作所消耗的时间。

  而全双工语音技术为人机的双向实时交流提供支撑，搜狐汽车编辑也现场体验了梧桐车联TINNOVE OS汽车智能系统的语音交互功能，发现其语音助手可以实现一次唤醒后进行多轮连续自由对话，排除场馆信号较弱的影响因素，整体而言该系统的响应速度较快且流畅。

  依托腾讯车联的基础能力和核心生态资源，梧桐车联的TINNOVE OS汽车智能系统构建乐趣、连接、AI三大核心能力。

  未来车机系统的进化趋势，在于能将驾驶、工作、生活、娱乐等多个场景进行融合。TINNOVE OS 汽车智能系统的连接能力就体现在连通主机厂、生态应用开发者和用户三者之间。

  该系统可通过统一的账号打通车机内所有应用，将车主服务、生活服务、社交服务、出行服务等丰富的服务整合，并依托腾讯在游戏、音乐、资讯、影视、动漫、体育、文学等领域的资源优势，结合用户兴趣点、用户出行场景，进行实时的个性化推送。加上可通过语音来唤醒腾讯小场景来满足用户的场景化需求，例如寻找加油、停车等服务，从“人找服务”进化为“服务找人”，从“千人一面”进化为“千人千面”。

  众所周知，由腾讯和长安汽车共同出资成立的梧桐车联，是二者秉承着相同理念的基础上深化开放合作的结果。双方高层也在梧桐成立之初时表示，未来的梧桐车联不是长安或者腾讯的“梧桐”，而是全行业的“梧桐”。在未来的战略规划方面，梧桐车联方面表示将继续为全行业提供智能化、网联化、数据服务能力的产品和服务，助力汽车行业的数字化转型。